Что происходит в регионе?
Дефицит бензина марок АИ-92 и АИ-95 в Свердловской области начал проявляться примерно с середины июня 2026 года: как сообщало издание Е1.RU, на заправках сети «Лукойл» в Екатеринбурге на колонках появились таблички «не активен», а цены на оставшееся топливо резко пошли вверх.
Свердловская область стала одним из последних регионов УрФО, куда добрался топливный кризис – к некоторым АЗС выстроились очереди, часть компаний ввела лимиты на отпуск бензина, а некоторые заправки закрылись из-за нехватки топлива.
Ситуация оказалась настолько напряженной, что в Серове 26 июня на одной из АЗС произошла драка между водителями, переживавшими, что им не хватит бензина; полиция начала проверку.
Видео: Telegram/serovdetka
Сеть «Татнефть» на территории региона временно вводила ограничение на покупку бензина – до 30 литров в одни руки, – а позже частично сняла лимиты, оставив ограничения только на АИ-95.
Ближе к началу июля в регионе ситуация начала постепенно выправляться: крупные сети заправок стали отменять лимиты на продажу бензина. При этом среднеобластные цены на АИ-92 держались на уровне около 65 рублей за литр, на АИ-95 – около 69 рублей, на АИ-100 – порядка 93 рублей, дизельное топливо стоило в среднем 80 рублей за литр, заявили в УФАС по Свердловской области.
Тем временем, замгубернатора Сергей Швиндт накануне заявил, что Свердловская область располагает достаточным запасом топлива. А федеральный Минэнерго официально отрицает общероссийский дефицит, ссылаясь на достаточность имеющихся запасов. Тем не менее власти региона на заседании правительства обсуждали, сколько топлива необходимо резервировать для медиков и спасателей, что указывает на реальную обеспокоенность ситуацией на местах.
Ситуация в Шалинском МО
На этом фоне обстановка на местных заправках в Шале выглядит закономерным продолжением областной тенденции. Читатель «НШ» рассказал редакции, что по пути на АЗС MaxOil на улице Орджоникидзе его сопровождала внушительная очередь – около 20 машин впереди и еще 16 позади, то есть порядка трех десятков автомобилей одновременно ожидали заправки.
Фото: читатель/nasha-shalya.ru
Фото: читатель/nasha-shalya.ru
«У нас в Шале уже около двух суток не было бензина вообще. Как мне родственники рассказали, обещали его привезти 4 июля к 10 утра. В итоге не привезли. В чатах где-то писали, что нет машин, которые могут его доставить. Позже написали, что будет после обеда. Затем – что к 18 часам. Вот, теперь появился, и то только на MaxOil. Стоим, ждем очереди», – рассказал читатель в разговоре с корреспондентом «НШ».
Кроме этого, читатель отметил, что пока ограничений на количество топлива не ввели. Автомобилист успел заправиться на 35 литров, что обошлось ему примерно в 3000 рублей.
«Если что, поедем еще раз пытать удачу завтра. На MaxOil заправляют только за наличку. У меня с собой были только 3000 рублей наличными – вот на них и заправился», – сообщил он.
Ситуация на второй шалинской заправке – «Уралпромобогрев», расположенной практически напротив MaxOil, – выглядит еще тревожнее: по словам читателя, табло с ценами там отключено, а сама АЗС, по всей видимости, не работает – оперативно проверить данную информацию редакция «НШ» не смогла.
Скрин: сервис «Яндекс Карты»
Такая картина укладывается в общую логику происходящего в провинциальной России: сокращение поставок топлива и перебои с отдельными марками бензина в первую очередь бьют по небольшим и удаленным от областных центров населенным пунктам, где меньше альтернативных точек заправки.
Тем временем, в Шалинском МО все еще не появилось официальных комментариев от властей по поводу перебоев с топливом. Во всяком случае, на интернет-ресурсах местной мэрии мы их не нашли. Оно и понятно: всероссийский тренд «Не поддавайтесь панике!» здесь играет свою немаловажную роль.
Поэтому жителям Шали и близлежащих населенных пунктов стоит рассчитывать время на заправку с запасом и по возможности уточнять наличие топлива заранее в альтернативных источниках информации или с помощью «сарафанного радио».